Модели
Porsche Panamera из Кореи: Panamera 4, E-Hybrid, GTS и Turbo — 971 или 976, версии, цены и что выбрать
Porsche Panamera из Южной Кореи под ключ: второе поколение 971 и третье 976, Panamera 4 и Executive, гибриды E-Hybrid, V8 GTS, Turbo S. Мощность, цены и пробеги по данным каталога — только машины с небольшим пробегом.
Сергей Лукьянов · · 9 мин чтения
В Корее продаётся 470 Porsche Panamera, из них 218 — с небольшим пробегом. Под ключ в Москве такая машина стоит от 10,3 млн ₽, в среднем 17,4 млн ₽. Две трети — второе поколение 971, треть — новое 976, которое в Корее продают с апреля 2024 года. Чаще всего встречается Panamera 4 с мотором V6 2.9: у неё самый низкий утильсбор.
Коротко
- 218 машин с небольшим пробегом на 15 октября 2026 года — из 470 в продаже.
- Поколение 971, 2018–2024 — 133 машины, от 10,3 млн ₽.
- Поколение 976, с 2024 года — 85 машин, от 18,4 млн ₽.
- Panamera 4 и Executive — самые частые версии.
- Гибриды E-Hybrid — 38 машин, от 11,7 млн ₽.
- Привозим в Россию, Беларусь, Казахстан и Кыргызстан.
Какой пробег считаем
Дорогую машину с большим пробегом потом трудно продать. Поэтому для машин дороже 15 млн ₽ мы берём пробег до 30 тысяч км, для более дешёвых — до 60 тысяч. Все цифры в статье посчитаны по таким машинам.
Поколения
| Поколение | Когда в Корее | Машин | Под ключ от |
|---|---|---|---|
| 971 | с 2017 года | 36 машин 2018–2020 годов | 10,3 млн ₽ |
| 971, рестайлинг | с первой половины 2021 года | 97 машин 2021–2024 годов | 11,3 млн ₽ |
| 976 | с 2 апреля 2024 года | 85 | 18,4 млн ₽ |
В Корее Panamera — вторая по продажам модель Porsche после Cayenne: за январь — июль 2025 года — 22 % продаж марки.
Что изменило поколение 976:
- V6 2.9 стал мощнее — 353 л.с. вместо 330;
- у гибридов батарея 25,9 кВт·ч, до 91 км на электричестве по европейскому циклу;
- пневмоподвеска с двумя камерами в базе;
- новый дизайн и линия окон; вместо Turbo S — гибрид Turbo E-Hybrid на 680 л.с.
Передняя панель Porsche Panamera 4.0 GTS 2025 года. Фото: Encar, объявление о продаже.
Версии и моторы
| Версия | Двигатель | 971 | 971 рестайлинг | 976 |
|---|---|---|---|---|
| Panamera 4, Executive | V6 2.9 битурбо | 330 л.с. | 330 л.с. | 353 л.с. |
| Panamera 4S | V6 2.9 битурбо | 440 л.с. | 440 л.с. | — |
| 4 E-Hybrid | V6 2.9 и электромотор | 462 л.с. | 462 л.с. | 470 л.с. |
| GTS | V8 4.0 битурбо | 460 л.с. | 480 л.с. | 500 л.с. |
| Turbo, Turbo S | V8 4.0 битурбо | 550 л.с. | 630 л.с. | — |
| Turbo E-Hybrid | V8 4.0 и электромотор | — | — | 680 л.с. |
Под капотом Porsche Panamera 4.0 GTS 2025 года. Фото: Encar, объявление о продаже.
Executive — версия с удлинённой на 15 см базой. Привод у машин из Кореи почти всегда полный.
Климат-контроль с сенсорными кнопками Porsche Panamera 4.0 GTS 2025 года. Фото: Encar, объявление о продаже.
Камера кругового обзора на экране Porsche Panamera 4.0 GTS 2025 года. Фото: Encar, объявление о продаже.
Двигатели и коробка: что важно знать
Ресурс и слабые места — по справочнику otoba.ru и отзывам владельцев. Ресурс — ориентир при нормальном обслуживании, а не гарантия.
| Двигатель | Версии | Ресурс | Слабые места |
|---|---|---|---|
| V6 2.9 битурбо, серия EA839 | Panamera 4, 4S, Executive, 4 E-Hybrid | около 250 тыс. км | разрушение рокеров — у моторов до 2019 года; нагар на впускных клапанах; сбои системы очистки выхлопа с сажевым фильтром; течи масла и антифриза; у гибридов первых лет — сбои электрики в холод |
| V8 4.0 битурбо, серия EA825 | GTS, Turbo, Turbo S, Turbo E-Hybrid | около 300 тыс. км | не терпит плохого бензина: детонация и повреждение напыления стенок цилиндров; ресурс турбин зависит от частоты замены масла; течи антифриза, насос подкачки топлива, сбои системы очистки выхлопа |
V6 2.9 — две турбины в развале блока. Самая известная проблема серии — разрушение рокеров клапанного механизма — касалась моторов до 2019 года, после модернизации она стала редкой. Масло — 7,2 л, 0W-30.
V8 4.0 — из той же серии EA825, что у Cayenne и Bentley. Надёжный, но чувствителен к топливу и маслу: масло советуют менять вдвое чаще регламента — от этого зависит ресурс турбин. Масло — 9,5 л, 0W-40.
Коробка — PDK, восьмиступенчатый робот с двумя сцеплениями ZF 8DT:
- в первые годы выпуска были толчки при переключении — их исправили обновлением программы;
- без замены масла гидроблок приходится чистить уже к 100 тысячам км, поэтому масло меняют примерно раз в 60 тысяч км;
- при очень активной езде блок сцеплений может износиться к 50 тысячам км;
- новая коробка у дилера стоит больше 2 млн ₽ — состояние сцеплений проверяем сканером до покупки.
Что проверяем при диагностике. Подключаем сканер ко всем блокам управления — двигателю, коробке, пневмоподвеске — и смотрим ошибки. Ищем следы течей масла и антифриза. Подробно — на странице выездной диагностики.
Сколько стоит Porsche Panamera из Кореи
Цены под ключ в Москве, расчёт каталога на 15 октября 2026 года. Только машины с небольшим пробегом.
| Версия | Машин | Цена от | Средняя цена | Средний утильсбор | Пробег, медиана |
|---|---|---|---|---|---|
| Panamera 4, 971, 2018–2020 | 21 | 10,3 млн ₽ | 11,3 млн ₽ | 3,87 млн ₽ | 48 000 км |
| Panamera 4 и Platinum Edition, 971, 2021–2024 | 58 | 11,3 млн ₽ | 13,4 млн ₽ | 3,77 млн ₽ | 40 000 км |
| 4 E-Hybrid, 971, 2018–2020 | 8 | 11,7 млн ₽ | 12,1 млн ₽ | 4,45 млн ₽ | 54 000 км |
| Panamera 4 Executive, 971, 2021–2022 | 12 | 12,2 млн ₽ | 12,9 млн ₽ | 3,87 млн ₽ | 34 000 км |
| 4 E-Hybrid, 971, 2021–2023 | 13 | 13,1 млн ₽ | 14,6 млн ₽ | 4,45 млн ₽ | 18 000 км |
| GTS, 971, 2020–2024 | 13 | 17,3 млн ₽ | 19,6 млн ₽ | 6,15 млн ₽ | 13 000 км |
| Panamera 4, 976, 2024–2026 | 48 | 18,4 млн ₽ | 20,4 млн ₽ | 2,83 млн ₽ | 13 000 км |
| 4 E-Hybrid, 976 | 17 | 22,2 млн ₽ | 23,5 млн ₽ | 3,39 млн ₽ | 9 000 км |
| GTS, 976, 2025 | 20 | 23,7 млн ₽ | 27,8 млн ₽ | 4,43 млн ₽ | 9 000 км |
Цена под ключ включает машину, расходы в Корее, пошлину, утильсбор, брокера и доставку до Москвы. Стоимость наших услуг входит в стоимость автомобиля в Корее.
971 или 976
- 971 дешевле почти вдвое: от 10,3 млн ₽ против 18,4 млн ₽ — но это машины старше трёх лет с пробегом 30–50 тысяч км.
- 976 — почти новые машины: пробег около 10 тысяч км, у Panamera 4 утильсбор ниже — 2,8 млн ₽ против 3,8 млн ₽.
- V8 GTS у машин старше трёх лет несёт утильсбор свыше 6 млн ₽ — в 1,5 раза больше, чем V6.
Задний ряд Porsche Panamera 4.0 GTS 2025 года. Фото: Encar, объявление о продаже.
Что выбрать
- Самая доступная Panamera — Panamera 4 поколения 971, от 10,3 млн ₽.
- Больше места сзади — Executive с длинной базой, от 12,2 млн ₽.
- Гибрид — 4 E-Hybrid, от 11,7 млн ₽.
- Новое поколение — Panamera 4 976 года, от 18,4 млн ₽: самый частый выбор среди новых.
- V8 — GTS, от 17,3 млн ₽.
На что смотреть при покупке
- Поколение и год. 971 и 976 различаются мотором, мультимедиа и утильсбором.
- Пневмоподвеска. Проверяем при выездной диагностике.
- Страховая история. Детали кузова дорогие — смотрите суммы выплат.
- Гибрид. Проверяем батарею и зарядку.
- Год и месяц выпуска. Граница в три года меняет и пошлину, и утильсбор.
Как читать историю корейской машины — в статье «Как проверить авто из Кореи по VIN и отчёту Encar».
Частые вопросы
Сколько стоит Porsche Panamera из Кореи под ключ? С небольшим пробегом — от 10,3 млн ₽, в среднем 17,4 млн ₽. Новое поколение 976 — от 18,4 млн ₽.
Какая Panamera чаще всего продаётся в Корее? Panamera 4 с мотором V6 2.9 — в обоих поколениях.
Есть ли Panamera с длинной базой? Да, Executive — на 15 см длиннее. В нашей выборке 12 таких машин поколения 971.
Чем 976 отличается от 971? Мотор V6 мощнее — 353 л.с., гибриды с большей батареей, пневмоподвеска в базе, новый дизайн и мультимедиа.
Сколько ждать машину? Около 45 дней для машины старше трёх лет и около 60 дней для машины до трёх лет — от выкупа до выдачи в Москве.
Источники
- Porsche Newsroom: Panamera E-Hybrid, февраль 2024 года.
- Ajunews: Panamera третьего поколения в Корее, 2 апреля 2024 года. Sidae: Panamera на Сеульском автосалоне, 30 марта 2017 года.
- Newdaily: продажи Porsche по моделям, 2 сентября 2025 года.
- Число машин, цены, пробеги — каталог AutoKoreaGroup на 15 октября 2026 года.
- Ресурс и слабые места двигателей EA839 и EA825 и коробки PDK (ZF 8DT) — справочник otoba.ru.
Посмотрите все Porsche Panamera в каталоге или оставьте заявку — подберём машину и пришлём расчёт под ключ по строкам. Как мы работаем и что входит в цену — на странице авто из Кореи под ключ.
AutoKoreaGroup привозит авто из Кореи под ключ: цена в договоре, 45–60 дней до Москвы.