Модели
Новый Hyundai Palisade из Кореи: 2.5 Turbo или гибрид — и почему пропал дизель
Второе поколение Hyundai Palisade в Корее — с января 2025 года: 2.5 Turbo на 281 л.с. и гибрид на 334 л.с., 7 или 9 мест, дизеля нет. Гибрид под ключ дороже турбо. Прошлое поколение с дизелем 2.2 — от 6,6 млн ₽.
Сергей Лукьянов · · 11 мин чтения
Второе поколение Hyundai Palisade продаётся в Корее с января 2025 года — и дизеля в нём больше нет. Остались бензин 2.5 Turbo на 281 л.с. и гибрид 2.5 Turbo на 334 л.с. В отличие от Santa Fe и Sorento, гибрид Palisade под ключ не дешевле, а дороже: объём мотора у обеих версий одинаковый — 2,5 литра. Новый Palisade стоит от 7,6 млн ₽ (бензин) и от 8,2 млн ₽ (гибрид). Кому нужен дизель, который любили в России, — это прошлое поколение: от 6,6 млн ₽, и таких машин на Encar больше всего.
Характеристики — из каталога, прайс-листов и пресс-релизов Hyundai Korea (ссылки — в конце). Цены под ключ в Москве и число машин — из нашего каталога на 20 октября 2026 года, для машин с пробегом до 100 тысяч км.
Коротко
- 2.5 Turbo — 281 л.с., восьмиступенчатый автомат, передний или полный привод. Под ключ — от 7,6 млн ₽.
- Гибрид 2.5 Turbo — 334 л.с., шестиступенчатый автомат, около 7–8 литров на 100 км. Под ключ — от 8,2 млн ₽, дороже бензина.
- Дизеля в новом поколении нет: в Корее он ушёл вместе со сменой поколения в январе 2025 года.
- 7 или 9 мест. 9-местный Palisade в России — всё ещё легковой: 8 мест помимо водителя, права B.
- Прошлое поколение с дизелем 2.2 — от 6,6 млн ₽, около 1 700 машин в каталоге.
Новое поколение: что изменилось
Предзаказы в Корее начались 20 декабря 2024 года — за первый день собрали больше 33 тысяч заказов. Выдачи бензиновых машин — с 15 января 2025 года, гибрид — со второго квартала 2025-го. В августе 2026 года вышел модельный год 2027: добавились версии XRT, Black Ink и High Roof с крышей выше на 240 мм.
| Palisade LX3 (с 2025) | Palisade LX2 (2018–2024) | |
|---|---|---|
| Длина | 5 060 мм | 4 980 мм |
| Ширина | 1 980 мм | 1 975 мм |
| Высота | 1 805 мм | 1 750 мм |
| Колёсная база | 2 970 мм | 2 900 мм |
| Места | 7 или 9 | 7 или 8 |
Салон и оснащение:
- изогнутая панель из двух экранов по 12,3", селектор коробки на рулевой колонке;
- цифровой ключ в телефоне, вход по отпечатку пальца, обновления «по воздуху»;
- зарядка USB-C на 100 Вт во всех трёх рядах, аудиосистема BOSE на 14 динамиков;
- адаптивная подвеска, которая «видит» дорогу заранее, — впервые у кроссоверов Hyundai;
- у гибрида — режим отдыха: климат и мультимедиа работают от батареи без запуска мотора, розетка 220 В в салоне.
9 мест — три ряда по три. В первом ряду между водителем и пассажиром — центральное сиденье, во втором и третьем — диваны 6:4. В 7-местной версии во втором ряду два отдельных кресла.
Уже в базовой комплектации Exclusive: десять подушек безопасности, автоторможение с функцией объезда препятствия, удержание и ведение по полосе, адаптивный круиз с остановкой и по навигации, ассистент движения по шоссе HDA 2, контроль слепых зон, усталости водителя и безопасного выхода.
Передняя панель Hyundai Palisade HEV 2.5T 4WD 7-Seater 2025 года. Фото: Encar, объявление о продаже.
Экраны и климат-контроль Hyundai Palisade HEV 2.5T 4WD 7-Seater 2025 года. Фото: Encar, объявление о продаже.
Камера кругового обзора на экране Hyundai Palisade HEV 2.5T 4WD 7-Seater 2025 года. Фото: Encar, объявление о продаже.
Двигатели и коробки нового Palisade
Индексы двигателей — из отчётов техосмотра Encar по машинам нашего каталога.
Под капотом Hyundai Palisade HEV 2.5T 4WD 7-Seater 2025 года. Фото: Encar, объявление о продаже.
| Версия | Название у Hyundai | Индекс | Объём | Мощность | Момент | Коробка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Turbo | Smartstream G2.5T | G4KP | 2 497 см³ | 281 л.с. | 43,0 кгс·м | автомат, 8 ступеней |
| Гибрид 2.5 Turbo | Smartstream G2.5T Hybrid | G4KS | 2 497 см³ | 334 л.с. (мотор 262 л.с. + электромотор 54 кВт) | 460 Н·м суммарно | автомат, 6 ступеней |
Обе версии бывают с передним приводом и с полным HTRAC за доплату. Бак — 72 литра.
Расход по данным Hyundai Korea: 2.5 Turbo — 8,0–9,7 км/л (около 10,3–12,5 литра на 100 км), гибрид — 11,2–14,1 км/л (около 7,1–8,9 литра на 100 км). По данным Hyundai, гибрид расходует примерно на 45 % меньше бензиновой версии, а запас хода на одном баке — больше 1 000 км.
Почему гибрид не дешевле
У Santa Fe и Sorento гибрид под ключ заметно дешевле: у него мотор 1,6 литра, а у остальных версий — 2,2–2,5. У Palisade и гибрид, и бензин — 2,5 литра, и мощность у гибрида выше. Поэтому пошлина и утильсбор у гибрида не ниже, а сама машина в Корее дороже.
| 2.5 Turbo, 9 мест | Гибрид, 7 мест | |
|---|---|---|
| Год, комплектация | 2025, Prestige | 2026, Prestige |
| Цена в Корее | 41,8 млн вон | 45,9 млн вон |
| Пошлина | 1,34 млн ₽ | 1,46 млн ₽ |
| Утильсбор | 2,62 млн ₽ | 2,73 млн ₽ |
| Под ключ в Москве | 7,87 млн ₽ | 8,40 млн ₽ |
| Версия | В каталоге | Под ключ от |
|---|---|---|
| 2.5 Turbo | около 210 | 7,6 млн ₽ |
| Гибрид 2.5 Turbo | около 170 | 8,2 млн ₽ |
Гибрид берут за экономичность и тишину, а не за цену растаможки. Как считаются пошлина и утильсбор — в статьях «Утильсбор 2026: таблица» и «Сколько стоит авто из Кореи под ключ».
Слабые места
- G4KP (2.5 Turbo) — по otoba.ru, жалобы на расход масла, случаи проворота вкладышей и обрыва маслоподающей трубки турбины, недолговечный электронный термостат.
- G4KS (гибрид) — мотор новый, данных мало; единичные жалобы на пропуски зажигания и нагар на впускных клапанах (otoba.ru). Главный риск, как у всех свежих гибридов, — сервис и запчасти.
- Восьмиступенчатый автомат — слабое место демпфер гидротрансформатора, не любит резких стартов (otoba.ru).
Почему пропал дизель
В корейских пресс-релизах Hyundai о дизеле для нового Palisade просто не говорит — его нет с первого прайс-листа. В последнем прайсе прошлого поколения (2024 модельный год) дизель 2.2 ещё был, в первом прайсе нового (январь 2025) — уже нет. Представитель Hyundai Australia в сентябре 2026 года объяснил, что это поколение Palisade изначально не проектировали под дизель; производители сворачивают разработку новых дизелей из-за ужесточения экологических норм. Роль дизеля в линейке занял гибрид.
Прошлое поколение (LX2, 2018–2024): дизель, который знают в России
Palisade первого поколения вышел в Корее в декабре 2018 года, рестайлинг — в мае 2022-го. Дизель был самой популярной версией: в первый год на него пришлось почти 70 % продаж.
| Версия | Индекс | Мощность | Коробка | В каталоге | Под ключ от |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизель 2.2 | D4HB | 202 л.с. | автомат, 8 ступеней | около 1 700 | 6,6 млн ₽ |
| Бензин 3.8 V6 | G6DN | 295 л.с. | автомат, 8 ступеней | около 1 500 | 8,2 млн ₽ |
- Дизель 2.2 — самый доступный Palisade. Утильсбор за него — 3,5 млн ₽ у машин старше трёх лет и 2,36 млн ₽ у машин 2024 года, поэтому машины 2019–2024 годов стоят под ключ примерно одинаково — 6,6–6,8 млн ₽. Дизелю нужна мочевина (AdBlue).
- Бензин 3.8 — дороже дизеля на 1,6 млн ₽: утильсбор за мотор 3,8 литра — 4,7 млн ₽.
- Места — 7 или 8.
На что смотреть, по otoba.ru: у дизеля D4HB клапан EGR забивается примерно к 100 тысячам км, капризничают реле свечей накала, на большом пробеге может выйти из строя дорогой топливный насос высокого давления. У бензинового G6DN (otoba.ru) — нагар на впускных клапанах, мотор горячий (следить за охлаждением), нет гидрокомпенсаторов — клапаны регулируют.
Задний ряд Hyundai Palisade HEV 2.5T 4WD 7-Seater 2025 года. Фото: Encar, объявление о продаже.
Какую версию выбрать
- Нужен дизель и разумная цена — Palisade прошлого поколения 2.2, от 6,6 млн ₽: самая массовая версия на Encar.
- Новый Palisade — 2.5 Turbo, от 7,6 млн ₽: дешевле гибрида при той же мощности класса.
- Экономичность и тишина важнее цены — гибрид, от 8,2 млн ₽: на 3–4 литра на 100 км экономичнее бензина.
- Нужно 9 мест — новый Palisade на 9 мест: в России это легковая машина, хватит прав B. Если нужно больше мест — смотрите Hyundai Staria и Kia Carnival.
Похожий по классу, но доступнее — Hyundai Santa Fe: у него гибрид 1,6 литра, и он под ключ дешевле турбоверсии.
На что смотреть при покупке
- Версия, привод и число мест — всё это опции; проверяйте в карточке машины.
- Дизель с пробегом — EGR, сажевый фильтр, топливная система, система мочевины.
- Коробка — нет ли толчков при трогании, когда меняли масло.
- Кузов и история. Замены и окраска деталей — в отчёте техосмотра: «Как читать отчёт Encar».
- Осмотр вживую. Перед бронью наш специалист замеряет толщину покрытия, проверяет электронику сканером и снимает видео. Пример отчёта.
Частые вопросы
Есть ли у нового Palisade дизель? Нет. Второе поколение в Корее продаётся только с бензином 2.5 Turbo и гибридом 2.5 Turbo. Дизельные Palisade — прошлого поколения, 2018–2024 годов.
Почему гибридный Palisade дороже бензинового под ключ? У обеих версий мотор 2,5 литра, а мощность у гибрида выше, поэтому пошлина и утильсбор не ниже. При этом в Корее гибрид дороже.
9-местный Palisade — легковой или автобус? Легковой: 8 мест помимо водителя — это категория M1, хватит прав B. Автобусом считается машина, у которой больше 8 мест помимо водителя.
Какой Palisade самый доступный? Прошлое поколение с дизелем 2.2 — от 6,6 млн ₽ под ключ.
Сколько стоит Hyundai Palisade из Кореи под ключ? По нашему каталогу на октябрь 2026 года: новый 2.5 Turbo — от 7,6 млн ₽, новый гибрид — от 8,2 млн ₽, прошлое поколение с дизелем — от 6,6 млн ₽.
Источники
- Hyundai Korea: прайс-лист Palisade 2027
- Hyundai Korea: прайс-лист Palisade Hybrid 2027
- Hyundai Korea: каталог Palisade
- Hyundai Korea: прайс-лист Palisade 2024 (прошлое поколение)
- Hyundai Motor Group: старт предзаказа, 20 декабря 2024 года
- Hyundai Motor Group: запуск продаж, 15 января 2025 года
- Hyundai Motor Group: Palisade 2027 модельного года, 25 августа 2026 года
- Hyundai: гибридная система нового поколения, 21 апреля 2025 года
- otoba.ru: G4KP, G4KS, D4HB, G6DN, коробка A8LF2
Посмотрите все Hyundai Palisade в каталоге — с ценой под ключ и историей каждой машины. Или пришлите ссылку на машину с Encar в калькулятор: посчитаем её до вашего города.