Модели
Bentley из Кореи: Continental GT, Flying Spur и Bentayga — модели, моторы, цены и что выбрать
Bentley из Южной Кореи под ключ: купе Continental GT и кабриолет GTC, седан Flying Spur, внедорожник Bentayga. V8, W12 и гибрид Speed на 782 л.с., цены и пробеги по данным каталога.
Сергей Лукьянов · · 8 мин чтения
В Корее продаётся 176 Bentley, из них 74 — с небольшим пробегом. Под ключ в Москве такая машина стоит от 14,1 млн ₽, в среднем 30,8 млн ₽. Почти поровну купе Continental GT и седанов Flying Spur, реже — внедорожник Bentayga. Корея — крупнейший рынок Bentley в Азиатско-Тихоокеанском регионе: в 2023 году там продали 810 новых машин.
Коротко
- 74 машины с небольшим пробегом на 14 октября 2026 года — из 176 в продаже.
- Continental GT и GTC — 34 машины, от 20,8 млн ₽.
- Flying Spur — 28 машин, от 14,1 млн ₽.
- Bentayga — 12 машин, от 20,7 млн ₽.
- Почти у всех — V8 4.0 на 550 л.с.; у новых Continental — гибрид на 782 л.с.
- Привозим в Россию, Беларусь, Казахстан и Кыргызстан.
Какой пробег считаем
Дорогую машину с большим пробегом потом трудно продать. Поэтому для машин дороже 15 млн ₽ мы берём пробег до 30 тысяч км, для более дешёвых — до 60 тысяч. Все цифры в статье посчитаны по таким машинам.
Bentley в Корее
Марку продаёт Bentley Motors Korea, шоурумы — в Сеуле и с 2026 года в Пусане. Продажи новых Bentley в Корее:
| Год | Продано |
|---|---|
| 2021 | 506 |
| 2022 | 775 |
| 2023 | 810 |
| 2024 | 400 |
| 2025 | 393 |
Модели
| Модель | Что это | В Корее | Машин | Под ключ от |
|---|---|---|---|---|
| Continental GT и GTC | купе и кабриолет | третье поколение — с 2019 года, четвёртое (гибрид) — с 30 октября 2024 года | 34 | 20,8 млн ₽ |
| Flying Spur | седан | третье поколение — с 14 октября 2020 года, гибрид — с 2025 года | 28 | 14,1 млн ₽ |
| Bentayga | внедорожник | с ноября 2019 года (V8), удлинённая EWB — с декабря 2023 года | 12 | 20,7 млн ₽ |
Моторы:
- V8 4.0 битурбо, 550 л.с. — у большинства машин в Корее. В Корее V8 с самого начала брали чаще, чем W12.
- W12 6.0, 635 л.с. — у Continental GT 2019 года.
- Гибрид V8 и электромотор, 782 л.с. — у Continental GT Speed четвёртого поколения и нового Flying Spur. На электричестве — 64 км по корейскому циклу.
Двигатели и коробка: что важно знать
Ресурс и слабые места — по справочнику otoba.ru и отзывам владельцев. Ресурс — ориентир при нормальном обслуживании, а не гарантия.
| Двигатель | Версии | Ресурс | Слабые места |
|---|---|---|---|
| V8 4.0 битурбо, серия EA825 | Continental GT и GTC V8, Flying Spur V8, Bentayga V8 | около 300 тыс. км | не терпит плохого бензина: детонация и повреждение напыления стенок цилиндров; ресурс турбин зависит от частоты замены масла; течи антифриза, насос подкачки топлива, сбои системы очистки выхлопа |
V8 4.0 у Bentley — из той же серии EA825, что у Porsche Cayenne, Panamera и Lamborghini Urus. Мотор надёжный, но чувствителен к топливу и маслу: на форумах советуют менять масло вдвое чаще регламента — от этого зависит ресурс турбин.
По W12 6.0 у Continental GT 2019 года и по новому гибриду V8 на 782 л.с. подробной статистики поломок в справочнике нет.
Коробки. У Continental GT и Flying Spur — восьмиступенчатый робот с двумя сцеплениями ZF 8DT, тот же, что у Porsche Panamera:
- в первые годы выпуска были толчки при переключении — их исправили обновлением программы;
- без замены масла гидроблок приходится чистить уже к 100 тысячам км, поэтому масло меняют примерно раз в 60 тысяч км;
- при очень активной езде блок сцеплений может износиться к 50 тысячам км;
- новая коробка у дилера стоит больше 2 млн ₽ — состояние сцеплений проверяем сканером до покупки.
У Bentayga — гидроавтомат ZF 8HP. Он надёжен, но не любит агрессивной езды: соленоиды забиваются продуктами износа, появляются толчки. Масло в нём меняют примерно раз в 60 тысяч км.
Что проверяем при диагностике. Подключаем сканер ко всем блокам управления — двигателю, коробке, пневмоподвеске — и смотрим ошибки. Ищем следы течей масла и антифриза. Подробно — на странице выездной диагностики.
Сколько стоит Bentley из Кореи
Цены под ключ в Москве, расчёт каталога на 14 октября 2026 года. Только машины с небольшим пробегом.
| Версия | Машин | Цена от | Средняя цена | Средний утильсбор | Пробег, медиана |
|---|---|---|---|---|---|
| Flying Spur V8, 2018 (прошлое поколение) | 4 | 14,1 млн ₽ | 14,3 млн ₽ | 6,89 млн ₽ | 49 000 км |
| Bentayga V8, 2020–2022 | 4 | 20,7 млн ₽ | 23,8 млн ₽ | 6,89 млн ₽ | 20 000 км |
| Continental GT V8, 2020–2022 | 5 | 20,8 млн ₽ | 22,2 млн ₽ | 6,89 млн ₽ | 22 000 км |
| Flying Spur V8, 2021–2022 | 17 | 21,8 млн ₽ | 23,4 млн ₽ | 6,89 млн ₽ | 20 000 км |
| Continental GT W12, 2019 | 3 | 22,2 млн ₽ | 22,5 млн ₽ | 6,89 млн ₽ | 25 000 км |
| Bentayga V8, 2023–2026 | 8 | 22,6 млн ₽ | 35,2 млн ₽ | 4,87 млн ₽ | 9 000 км |
| Flying Spur Azure V8, 2023–2024 | 7 | 25,5 млн ₽ | 31,7 млн ₽ | 5,24 млн ₽ | 13 000 км |
| Continental GT Azure и GTS V8, 2023–2024 | 11 | 26,1 млн ₽ | 31,3 млн ₽ | 5,63 млн ₽ | 9 000 км |
| Continental GT, четвёртое поколение, 2025–2026 | 10 | 45,5 млн ₽ | 47,6 млн ₽ | 4,58 млн ₽ | 3 000 км |
| Continental GTC Speed, 2025 | 4 | 48,6 млн ₽ | 50,9 млн ₽ | 4,58 млн ₽ | 3 000 км |
Цена под ключ включает машину, расходы в Корее, пошлину, утильсбор, брокера и доставку до Москвы. Стоимость наших услуг входит в стоимость автомобиля в Корее.
Утильсбор. Для мотора объёмом свыше 3,5 литра он самый высокий: 6,9 млн ₽ у машины старше трёх лет и 4,6 млн ₽ у машины моложе. В цене Bentley за 20–50 млн ₽ это 10–30 %.
Что выбрать
- Самый доступный Bentley — Flying Spur прошлого поколения 2018 года, от 14,1 млн ₽.
- Седан — Flying Spur V8 2021–2022 годов, от 21,8 млн ₽: самый большой выбор, 17 машин.
- Купе — Continental GT V8, от 20,8 млн ₽.
- Внедорожник — Bentayga, от 20,7 млн ₽; удлинённая EWB — дороже.
- Новейший — Continental GT четвёртого поколения с гибридом на 782 л.с., от 45,5 млн ₽.
На что смотреть при покупке
- Страховая история. Ремонт Bentley очень дорогой — смотрите суммы выплат.
- Пробег по блокам. Сверяем пробег в электронных блоках с одометром.
- Пневмоподвеска и электроника. Проверяем при выездной диагностике.
- Комплектация. У Bentley много индивидуальных опций — проверяем по карточке и фото.
- Год и месяц выпуска. Граница в три года меняет утильсбор на 2,3 млн ₽.
Как читать историю корейской машины — в статье «Как проверить авто из Кореи по VIN и отчёту Encar».
Частые вопросы
Сколько стоит Bentley из Кореи под ключ? С небольшим пробегом — от 14,1 млн ₽, в среднем 30,8 млн ₽. Continental GT — от 20,8 млн ₽, Flying Spur — от 14,1 млн ₽, Bentayga — от 20,7 млн ₽.
Какой Bentley чаще всего продаётся в Корее? Continental GT и Flying Spur — 62 машины из 74 с небольшим пробегом.
Какой мотор у Bentley из Кореи? У большинства — V8 4.0 на 550 л.с. У Continental GT 2019 года — W12 6.0 на 635 л.с., у новых — гибрид на 782 л.с.
Какой утильсбор у Bentley? Около 6,9 млн ₽ у машины старше трёх лет и около 4,6 млн ₽ у машины моложе.
Сколько ждать машину? Около 45 дней для машины старше трёх лет и около 60 дней для машины до трёх лет — от выкупа до выдачи в Москве.
Источники
- Segye Ilbo: продажи Bentley в Корее, 29 марта 2024 года; данные KAIDA — Globalepic, 6 января 2025 года, и Dailycar, 6 января 2026 года.
- Hankyung и Top-Rider: Continental GT Speed в Корее, 30 октября 2024 года.
- Top-Rider: Flying Spur в Корее, 14 октября 2020 года; новый Flying Spur — 11 сентября 2024 года.
- Seoul Shinmun: Bentayga V8, 12 ноября 2019 года; Zdnet: Bentayga EWB, 12 декабря 2023 года; Autoview: дилеры Bentley, 11 июня 2026 года.
- Bentley Media: Continental GT Speed, 2024 год.
- Число машин, цены и пробеги — каталог AutoKoreaGroup на 14 октября 2026 года.
- Ресурс и слабые места двигателя V8 серии EA825 и коробок ZF 8DT и 8HP — справочник otoba.ru.
Посмотрите все Bentley в каталоге или оставьте заявку — подберём машину и пришлём расчёт под ключ по строкам. Как мы работаем и что входит в цену — на странице авто из Кореи под ключ.