Модели
Kia Sorento из Кореи: гибрид, дизель или 2.5 Turbo — двигатели, коробки и цены под ключ
Kia Sorento для корейского рынка — по данным Kia Korea: гибрид 1.6 Turbo с автоматом, дизель 2.2 и бензин 2.5 Turbo с роботом, полный привод, 5, 6 или 7 мест. Почему гибрид под ключ дешевле дизеля на 1,5 млн ₽ и какую версию выбрать.
Сергей Лукьянов · · 11 мин чтения
Kia Sorento для корейского рынка — большой кроссовер на 5, 6 или 7 мест с тремя силовыми установками: гибрид 1.6 Turbo, дизель 2.2 и бензин 2.5 Turbo. Версий до 160 л.с. у него нет, поэтому утильсбор полный у всех — и многое решает объём двигателя. Гибрид с мотором 1,6 литра стоит под ключ в Москве от 4,5 млн ₽, дизель 2,2 литра — от 6,1 млн ₽, бензин 2,5 литра — от 6,8 млн ₽. Коробки разные: у гибрида — классический шестиступенчатый автомат, у дизеля и 2.5 Turbo — восьмиступенчатый робот с мокрыми сцеплениями.
В России Sorento четвёртого поколения продавался с атмосферным мотором 2.5 на 180 л.с. и автоматом и с дизелем 2.2 на 200 л.с. В Корее атмосферного 2.5 нет, зато есть гибрид и турбомотор на 281 л.с. Характеристики ниже — из официальных материалов Kia Korea: каталогов, прайс-листов, руководств по эксплуатации и пресс-релизов (ссылки — в конце). Цены под ключ и число машин — из нашего каталога на 10 октября 2026 года.
Поколения
| Поколение | Годы в Корее | В каталоге | Под ключ от |
|---|---|---|---|
| MQ4 | с марта 2020; рестайлинг — август 2023 | около 2 760 | 4,5 млн ₽ |
| UM | август 2014 – 2020; рестайлинг — июль 2017 | около 800 | 3,9 млн ₽ |
MQ4. Длина 4 810 мм (после рестайлинга — 4 815 мм), ширина 1 900 мм, высота 1 695 мм, колёсная база 2 815 мм. Бак — 67 литров.
Рестайлинг MQ4 (в продаже с 18 августа 2023 года): новая внешность и салон с изогнутой панелью экранов, обновления «по воздуху», десять подушек безопасности, у гибрида электромотор стал мощнее. Тип коробок не менялся.
UM. Длина 4 800 мм после рестайлинга 2017 года, база 2 780 мм, 5 или 7 мест. В каталоге — 2018–2020 годы.
Двигатели и коробки MQ4
Kia Korea публикует названия двигателей, а не заводские индексы. Индексы в таблице — из открытых справочников, а не из документов Kia.
| Версия | Название у Kia | Индекс | Объём | Мощность | Момент | Коробка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Turbo гибрид | Smartstream G1.6 T Hybrid | G4FT | 1 598 см³ | 230 л.с.; после рестайлинга — 235 л.с. | 35,7–37,4 кгс·м | автомат, 6 ступеней |
| 2.2 дизель | Smartstream D2.2 | D4HE | 2 151 см³ | 202 л.с.; позже — 194 л.с. | 45,0 кгс·м | робот 8DCT, мокрые сцепления |
| 2.5 Turbo | Smartstream G2.5 T-GDi | G4KP | 2 497 см³ | 281 л.с. | 43,0 кгс·м | робот 8DCT, мокрые сцепления |
Сколько каждая стоит под ключ в Москве:
| Версия | В каталоге | Под ключ от |
|---|---|---|
| 1.6 Turbo гибрид | около 1 140 | 4,5 млн ₽ |
| 2.2 дизель | около 1 200 | 6,1 млн ₽ |
| 2.5 Turbo | около 420 | 6,8 млн ₽ |
Гибрид 1.6 Turbo — самый доступный Sorento
Турбомотор на 180 л.с. работает вместе с электромотором: 44,2 кВт до рестайлинга и 47,7 кВт после. Суммарно — 230 и 235 л.с. Коробка — шестиступенчатый автомат, не робот и не вариатор.
Гибрид на 1,5 млн ₽ дешевле дизеля, хотя в Корее он дороже. Причина — в растаможке: и пошлина, и утильсбор зависят от объёма двигателя, а у гибрида он всего 1,6 литра против 2,2 у дизеля — это более низкая ставка. Машины 2021–2023 годов стоят под ключ 4,5–4,6 млн ₽.
Расход по каталогу Kia — 15,7 км на литр у переднеприводной версии, то есть около 6,4 литра на 100 км. Полный привод у гибрида механический — с раздаточной коробкой и карданным валом, а не с отдельным электромотором сзади.
Дизель 2.2
На старте Kia указывала для дизеля 202 л.с., позже — 194 л.с. при том же моменте 45 кгс·м. В каталоге есть машины с обоими значениями. Коробка — восьмиступенчатый робот с мокрыми сцеплениями. Расход — около 7 литров на 100 км.
Дизелю нужна мочевина: бак на 14 литров, уровень стоит проверять регулярно. С модельного года 2027 дизель из линейки убрали: сейчас новый Sorento в Корее — только бензин 2.5 Turbo и гибрид.
Бензин 2.5 Turbo, 281 л.с.
Самая мощная и самая дорогая под ключ версия: от 6,8 млн ₽. Коробка — тот же восьмиступенчатый робот. Расход по каталогу — 9,3–10,8 км на литр, то есть 9–11 литров на 100 км.
Робот с мокрыми сцеплениями: что это
У дизеля и 2.5 Turbo стоит коробка Smartstream 8DCT. Это робот с двумя сцеплениями, но не такой, как семиступенчатые роботы на компактных моделях: сцепления здесь работают в масле, которое их охлаждает. Kia описывает её как первую в группе «мокрую» восьмиступенчатую коробку, рассчитанную на момент до 53 кгс·м.
По руководству Kia, масло в этой коробке при обычных условиях только проверяют, при тяжёлых — меняют каждые 100 тысяч км. К тяжёлым условиям относятся короткие поездки, пробки, частые остановки и горные дороги.
Если принципиально нужен классический автомат — это гибрид. У него шестиступенчатая гидромеханическая коробка; по руководству жидкость в ней при тяжёлых условиях меняют тоже раз в 100 тысяч км.
Привод и число мест
- Привод. Любая версия MQ4 бывает передне- или полноприводной. У полноприводных есть режимы для снега, грязи и песка.
- Места. Базовый вариант — 5 мест. За доплату — 7 мест или 6 мест с двумя отдельными креслами во втором ряду. Число мест указано в карточке каждой машины.
- Багажник за третьим рядом небольшой — 187 литров.
Двигатели и коробки UM
Данные о прошлом поколении — из руководств Kia и корейской прессы.
| Версия | Индекс | Мощность | Коробка | В каталоге | Под ключ от |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 дизель | D4HA | 186 л.с. | автомат: 6 ступеней, с апреля 2018 — 8 | около 355 | 3,9 млн ₽ |
| 2.2 дизель | D4HB | 202 л.с. | автомат, 8 ступеней | около 370 | 6,0 млн ₽ |
| 2.0 Turbo бензин | G4KH | 240 л.с. | автомат, 8 ступеней | около 75 | 4,3 млн ₽ |
У UM роботов нет — только классические автоматы. Самая доступная версия — дизель 2.0: его объём меньше двух литров, поэтому он стоит от 3,9 млн ₽ против 6,0 млн ₽ у дизеля 2.2. С 2019 модельного года дизелям UM тоже нужна мочевина — бак 18 литров.
Помощники водителя: что есть уже в базе
По прайс-листам Kia Korea, на Sorento после рестайлинга 2023 года в базовой комплектации Prestige стандартно стоят:
- автоматическое торможение перед препятствием (FCA) — видит машины, пешеходов и велосипедистов, работает на перекрёстках;
- удержание в полосе (LKA) и ведение по центру полосы (LFA);
- адаптивный круиз с остановкой и троганием, в том числе с учётом навигации;
- ассистент движения по шоссе (HDA);
- контроль усталости водителя и автоматический дальний свет;
- десять подушек безопасности.
Контроль слепых зон, помощь при выходе из машины и ассистент HDA 2 со сменой полосы — в пакете Drive Wise.
На машинах 2020–2023 годов набор зависел от комплектации: удержание и ведение по полосе были у всех, а адаптивный круиз и ассистент движения по шоссе — в старших комплектациях или пакетом. Смотрите опции конкретной машины в её карточке в каталоге.
Какую версию выбрать
- Лучшее соотношение цены и возраста — гибрид 2021–2023 годов, 4,5–4,6 млн ₽: автомат, экономичный, на 1,5 млн ₽ дешевле дизеля.
- Много трассы и нужна тяга — дизель 2.2, от 6,1 млн ₽.
- Максимум мощности — 2.5 Turbo, от 6,8 млн ₽.
- Sorento дешевле четырёх миллионов — прошлое поколение UM с дизелем 2.0 и классическим автоматом.
- Нужен кроссовер до 160 л.с. — Sorento не подойдёт: смотрите Kia Sportage на газе или Renault QM6.
Возраст тоже влияет на цену: пошлина ниже всего у машин от трёх до пяти лет. Как это считается — в статье «Сколько стоит авто из Кореи под ключ» и на странице «Растаможка».
На что смотреть при покупке
- Версия и коробка. Гибрид — автомат, дизель и 2.5 Turbo — робот с мокрыми сцеплениями.
- Привод и число мест. Оба параметра — опции, проверяйте в карточке машины.
- Мощность дизеля. 202 или 194 л.с. — на цену под ключ это почти не влияет, но в документах должно быть указано верно.
- Кузов. Отметки о замене и окраске деталей — в отчёте техосмотра: разбор в статье «Как читать отчёт Encar».
- Осмотр вживую. Перед бронью наш специалист замеряет толщину лакокрасочного покрытия, проверяет электронику сканером и снимает видео. Пример отчёта.
Частые вопросы
На Kia Sorento из Кореи автомат или робот? Зависит от версии. Гибрид — классический шестиступенчатый автомат. Дизель 2.2 и бензин 2.5 Turbo — восьмиступенчатый робот с мокрыми сцеплениями. У прошлого поколения UM — только автоматы.
Почему гибридный Sorento под ключ дешевле дизельного? Пошлина и утильсбор зависят от объёма двигателя: у гибрида он 1,6 литра, у дизеля — 2,2, и ставки для него выше. Поэтому гибрид стоит от 4,5 млн ₽, а дизель — от 6,1 млн ₽.
Есть ли у Sorento версии до 160 л.с.? Нет. Самая слабая версия прошлого поколения — дизель 2.0 на 186 л.с.
Чем корейский Sorento отличается от российского? В России были атмосферный 2.5 на 180 л.с. с автоматом и дизель 2.2. В Корее атмосферного 2.5 нет, зато есть гибрид на 230–235 л.с. и турбомотор 2.5 на 281 л.с.
У гибридного Sorento бывает полный привод? Да, как опция. Он механический — с раздаточной коробкой и карданом.
Сколько стоит Kia Sorento из Кореи под ключ? По нашему каталогу на октябрь 2026 года — от 3,9 млн ₽ за дизельный UM и от 4,5 млн ₽ за гибрид MQ4.
Источники
- Kia Korea: характеристики Sorento
- Kia Korea: прайс-лист Sorento
- Kia Korea: каталог Sorento
- Kia Korea: каталог Sorento 2020 года — дизель и гибрид
- Kia: руководство по эксплуатации Sorento MQ4
- Hyundai Motor Group: о Sorento четвёртого поколения и коробке 8DCT, март 2020 года
- Hyundai Motor Group: запуск обновлённого Sorento, 17 августа 2023 года
Посмотрите все Kia Sorento в каталоге — с ценой под ключ и историей каждой машины. Или пришлите ссылку на машину с Encar в калькулятор: посчитаем её до вашего города. Как мы работаем и что входит в цену — на странице авто из Кореи под ключ.